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    武汉又一条地铁迎新进展
    时间:2020-12-29

    23日从武汉地铁团体获悉,三都组织发展节前月饼市场专项检讨,武汉地铁7号线北延线迎来重大施工进展:首个车站主体结构封顶、首个盾构区间实现贯通。

    双塔双索面斜拉桥后果图7号线北延线工程共计11站12区间,王中网网站五连肖平特,包括1条出入场线、1个车辆段。截至目前,汤云海站已竣工;横店站、巨龙大道站、腾龙大道站正在进行主体构造施工;黄陂广场站、马池站正在进行围护结构施工;天阳路站、临空北路站、北车基地站进行桩基施工;7个区间已动工(百北区间、北余区间、出入线区间、余横区间、横临区间、临天区间、天腾区间);前川车辆段已进场。作为武汉市轨道交通第四期建设计划的主要线路,7号线北延线由7号线期园博园北站至黄陂前川,全长36公里,设站11座(含预留站1座),其中高架站5座,地下站6座,路过货色湖区、黄陂区。出发点预留向东延长条件,天阳路站预留天河机场枢纽方向接轨前提。

    首个贯通的区间盾构内部平滑整齐该线路是条超前领导新城工业布局,沟通新城与主城的穿城快线。作为连接北部新城组团与中央城区的条重要客运交通走廊,7号线北延线串联了前川城区、北车基地、横店、临空经济区、盘龙城、金银湖片区等重要发展区域,实现了前川城区与汉口核心区的疾速直达接洽,可能有效支持武汉南北方向的城市空间轴线发展。首个车站主体结构封顶12月22日,跟着7号线北延线汤云海站最后块顶板浇筑实现,标记着该车站主体结构顺利封顶,这也是今年该线全面开工以来首个封顶的车站,为巨龙大道站-汤云海站区间、汤云海站-马池路站区间盾构始发打下坚实基本。

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